BMW San Luis Potosí

2020 war für alle Unternehmen ein schwieriges Jahr. Die Pandemie, die globale Lieferkettenkrise und der Halbleitermangel machten das Umfeld volatil, unsicher, komplex und mehrdeutig – VUCA.

Das BMW Group Werk San Luis Potosí war vor dem Ausbruch der Pandemie weniger als ein Jahr geöffnet. Daher musste sich das Team schnell anpassen. Es zeigte große Widerstandsfähigkeit, indem es die mit dem EFQM-Modell entwickelte Strategie flexibel anwandte.

„Wir haben das EFQM-Modell genutzt, um die Zukunft unseres Werks in einem anspruchsvollen Umfeld zu gestalten.“

Harald Gottsche – Präsident und CEO BMW Group Werk San Luis Potosí

Die Führungskräfte nutzten das EFQM-Modell seit 2015, um den Bau und die Inbetriebnahme des Automobilwerks zu begleiten. Doch im Jahr 2020 lernte das Werk, sich voll darauf zu stützen.

Das Team war überzeugt, dass das EFQM-Modell ihnen helfen könnte, die Pandemie zu überstehen. Es könnte dazu beitragen, dass das Werk zu einem Maßstab für nachhaltige Produktion wird. Und es könnte dazu beitragen, qualitativ hochwertige Produkte zu liefern und die besten Talente zu gewinnen.

Kurz gesagt, die Führungskräfte waren der Meinung, dass das Team mithilfe des EFQM-Modells eine umsetzbare Strategie entwickeln könnte, um die Zukunft des Werks zu sichern und weitere Investitionen der BMW Group anzuziehen.

Und sie hatten Recht.

Die Anwendung des EFQM-Modells – insbesondere die Anwendung der RADAR-Logik (Ergebnis – Ansatz – Einsatz – Bewertung – Verfeinerung) – hat dem Werk seitdem geholfen, die Erwartungen der Stakeholder zu übertreffen.

Das Team hat vor Kurzem Auszeichnungen für Qualität und Nachhaltigkeit gewonnen und BMW wurde vom Top Employers Institute drei Jahre in Folge als Top-Arbeitgeber in Mexiko zertifiziert.

Damit ist das BMW Group Werk San Luis Potosí nun bestens aufgestellt, um neue Herausforderungen wie den Übergang zum autonomen Fahren, Elektroautos und die zunehmende Konkurrenz aus China zu meistern.

Aber es war nicht immer einfach.

Nach der ersten Selbsteinschätzung und dem Grundlagentraining empfanden einige Manager die RADAR-Logik zunächst als zu kompliziert.

Als das Team jedoch begann, die Ergebnisse zu demonstrieren, die es mithilfe von RADAR erzielen konnte, erkannte das Werk, dass die Struktur von RADAR ein effektiver Weg war, die Strategie umzusetzen und solide Ergebnisse sowie eine nachhaltige Leistung zu erzielen.

RADAR wird mittlerweile auf allen Ebenen der Organisation zur Strategieentwicklung eingesetzt. Vom Prozessspezialisten bis zum Praktikanten haben alle die RADAR-Logik für ihre Projekte übernommen.

Das BMW Group Werk San Luis Potosí erfreut sich zunehmender Beliebtheit, unter anderem durch:

● Erfolgreiche Markteinführungen des BMW 2er Coupé und des BMW M – zwei Modelle, die nur in Mexiko produziert werden – führten zu drei Auszeichnungen von JD Power für die Qualität und Attraktivität des BMW 2er Coupé.

● Der niedrigste Energie- und Wasserverbrauch sowie die niedrigsten CO2-Emissionen pro produziertem Fahrzeug im gesamten globalen BMW-Produktionsnetzwerk und anerkannt als ressourceneffizientestes Werk.

● Von Universitätsstudenten zu den Top 5 der attraktivsten Unternehmen in Mexiko gezählt zu werden.

Diese Erfolge waren einer der Gründe dafür, dass die BMW Group beschloss, weitere 800 Millionen Euro in die Zukunft von San Luis Potosí zu investieren, um Elektrofahrzeuge und Batterien auf Basis der vollelektrischen Architektur „NEUE KLASSE“ von BMW zu produzieren.

Das BMW Group Werk San Luis Potosí gestaltet den Strukturwandel zur Elektromobilität im Herzen der Automobilclusterregion Mexikos.

Das Werk ist auf dem besten Weg, nicht nur in Mexiko, sondern auch im BMW-Produktionsnetzwerk und in der weltweiten Automobilindustrie zum Maßstab zu werden.

Dank des EFQM-Modells wurde das BMW Group Werk San Luis Potosí zum jüngsten Produktionswerk der Welt, das jemals für seine nachhaltige Leistung im Rahmen des EFQM Global Award ausgezeichnet wurde.