BMW San Luis Potosí

2020 fue un año difícil para todas las empresas. La pandemia, la crisis global de la cadena de suministro y la escasez de semiconductores generaron un entorno volátil, incierto, complejo y ambiguo (VUCA).

La planta de BMW Group en San Luis Potosí estuvo abierta menos de un año antes de la pandemia. Por lo tanto, el equipo tuvo que adaptarse rápidamente. Demostraron gran resiliencia al aplicar la estrategia desarrollada con el Modelo EFQM de forma flexible.

“Hemos utilizado el Modelo EFQM para dar forma al futuro de nuestra planta en un entorno desafiante”

Harald Gottsche – Presidente y CEO Planta de BMW Group San Luis Potosí

Los líderes habían utilizado el Modelo EFQM desde 2015 para contribuir a la construcción y el lanzamiento de la planta de automóviles. Pero en 2020, la planta aprendió a aprovecharlo al máximo.

El equipo consideró que el Modelo EFQM podría ayudarles a superar la pandemia. Podría ayudar a la planta a convertirse en un referente de producción sostenible. Además, podría ayudarles a ofrecer productos de alta calidad y a atraer al mejor talento.

En resumen, los líderes sintieron que el equipo podía utilizar el modelo EFQM para desarrollar una estrategia viable para asegurar el futuro de la planta y atraer más inversiones del Grupo BMW.

Y tenían razón.

La aplicación del modelo EFQM, en particular la lógica RADAR (Resultado – Enfoque – Implementación – Evaluación – Refinamiento), ha ayudado a la planta a superar las expectativas de las partes interesadas desde entonces.

El equipo ganó recientemente premios por calidad y sustentabilidad y BMW está certificada como una de las mejores empresas empleadoras en México por el Top Employers Institute por 3 años consecutivos.

Por ello, la planta de BMW Group en San Luis Potosí está ahora muy bien posicionada para afrontar nuevos retos como el cambio hacia la conducción autónoma, los coches eléctricos y la creciente competencia de China.

Pero no siempre fue fácil.

Tras la autoevaluación inicial y la formación básica, algunos directivos consideraron inicialmente que la lógica RADAR era demasiado complicada.

Sin embargo, una vez que el equipo comenzó a demostrar los resultados que RADAR les estaba ayudando a generar, la planta se dio cuenta de que la estructura de RADAR era una ruta efectiva para implementar la estrategia y lograr resultados sólidos junto con un desempeño sustentable.

RADAR se utiliza ahora para impulsar la estrategia en todos los niveles de la organización. Desde especialistas en procesos hasta becarios, todos han adoptado la lógica RADAR en sus proyectos.

La planta de BMW Group en San Luis Potosí va viento en popa, incluyendo:

● Exitosos lanzamientos del BMW Serie 2 Coupé y del BMW M, dos modelos que sólo se producen en México, que derivaron en tres premios de JD Power por la calidad y atractivo del BMW Serie 2 Coupé.

● El menor consumo de energía y agua, y las menores emisiones de CO2 por automóvil producido en toda la red de producción mundial de BMW y reconocida como la planta más eficiente en recursos.

● Ser rankeado dentro del Top5 de empresas más atractivas de México por estudiantes universitarios.

Estos logros fueron en parte la razón por la que BMW Group decidió invertir otros 800 millones de euros en el futuro de San Luis Potosí para producir vehículos eléctricos y baterías basadas en la arquitectura totalmente eléctrica “NEUE KLASSE” de BMW.

La Planta San Luis Potosí de BMW Group está dando forma a la transformación estructural hacia la electromovilidad en el corazón de la región del clúster automotriz de México.

La planta está en camino a ser un referente no sólo en México, sino en la red de producción de BMW y en la industria automotriz mundial.

El Modelo EFQM impulsó a la Planta San Luis Potosí del Grupo BMW a convertirse en la planta de manufactura más joven del mundo en ser reconocida por su desempeño sustentable dentro del Premio Global EFQM.